vickers伊頓15GPM管式自動(dòng)端平閥工作原理 |
點(diǎn)擊次數(shù):1143 更新時(shí)間:2019-04-24 |
vickers伊頓15GPM管式自動(dòng)端平閥工作原理 管式自動(dòng)端平閥設(shè)計(jì)成用于開中位、閉中位和負(fù)載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。 如果動(dòng)臂閥芯在鏟斗閥芯的下游則將發(fā)生以下情況: 1.當(dāng)提升和端平動(dòng)臂并傾倒或旋轉(zhuǎn)鏟斗時(shí),兩個(gè)功能將止動(dòng)。 2.當(dāng)放低動(dòng)臂時(shí),鏟斗將正常工作。 3.當(dāng)單獨(dú)操作時(shí),動(dòng)臂和鏟斗兩者將正常工作。 在常規(guī)和自動(dòng)端平兩種回路中為了維持動(dòng)臂和鏟斗的良好的控制,重要的是裝載機(jī)控制閥節(jié)流和定時(shí)。在動(dòng)臂放低模式中,如果“工作油口進(jìn)口”節(jié)流滯后于“回油工作油口”節(jié)流,則動(dòng)臂缸可能氣蝕。如果讓這種情況發(fā)生,則在下一個(gè)提升循環(huán)期間盡管動(dòng)臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動(dòng)作遲緩。這可能是操作者無(wú)法接受的。 下面的彩色原理圖及其連帶的說(shuō)明解釋39055型自動(dòng)端平閥的工作原理。描述了五種不同的工作模式:自動(dòng)端平、外伸的鏟斗缸、動(dòng)臂缸內(nèi)縮、鏟斗缸外伸、以及鏟斗缸內(nèi)縮。 當(dāng)鏟斗閥芯處于“中位”而動(dòng)臂閥芯拉到“外位”時(shí),流量從控制閥進(jìn)入動(dòng)臂缸無(wú)桿口。隨著動(dòng)臂缸外伸,來(lái)自有桿口的流量被引到自動(dòng)端平閥上的"A"口。進(jìn)入"A"口的流量還能通過(guò)分流閥閥芯中的可調(diào)節(jié)流口和固定節(jié)流孔。分流比例取決于可調(diào)節(jié)流口的大小。其余流量通 過(guò)固定節(jié)流孔,出"B"口回到控制閥并返回油箱。通過(guò)可調(diào)節(jié)流口的流量流出"D"口并經(jīng)三通流到鏟斗缸無(wú)桿口。對(duì)鏟斗缸的運(yùn)動(dòng)阻力產(chǎn)生的壓力高得足以打開自動(dòng)端平閥中的卸載閥芯。隨著鏟斗缸外伸,來(lái)自鏟斗缸有桿口的流量進(jìn)入"C"口通過(guò)打開的卸載閥芯,繞過(guò)分流閥閥芯并出"B"口回到控制閥并返回油箱。在自動(dòng)端平循環(huán)期間卸載閥芯的功用是防止鏟斗缸傾倒。 更多有關(guān)于vickers伊頓管式自動(dòng)端平閥的技術(shù)信息可以下載附件,也可以找我司的銷售人員了解,感謝您對(duì)我公司信任與支持。我們有專業(yè)的稍和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的一致稱贊。公司常年備有vickers的大量庫(kù)存,我司只做*,歡迎廣大新老客戶前來(lái)詢價(jià)采購(gòu),我將竭誠(chéng)為您服務(wù)! 上一篇:網(wǎng)紅推薦ambient weather環(huán)境天氣WM-2手持式氣象儀 下一篇:megger交流及交/直流高壓測(cè)試儀特點(diǎn) |