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任何一個(gè)液壓系統(tǒng)都含有一個(gè)或多個(gè)方向控制回路。常用的方向控制回路有啟?；芈?、換向回路和鎖緊回路。學(xué)員們一定要學(xué)會(huì)分析方向控制回路。讀方向控制回路的關(guān)鍵是熟悉各種換向閥的工作原理。 在讀方向控鍘回路時(shí)可以從執(zhí)行元件讀起。根據(jù)液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向，確定液壓缸的進(jìn)、出油口，然后順著溶壓缸的進(jìn)油口到泵的壓油口和從液壓缸的出油口到油箱的通路分析，從而確定按要求走通油路時(shí)，各換向閥處的工作位置。對(duì)于換向閥數(shù)量不多而較簡(jiǎn)單的方向控制回路，也可以從泵的壓油口，到缸的進(jìn)油口和缸的出油口到油箱的通路進(jìn)行分析。

  這是一個(gè)換向回路，用二位四通換向閥換向總磷為方便。但電磁閥動(dòng)作快，換向有沖擊。另外，交流電磁閥一般不宜作頻繁的切換。在這個(gè)鎖緊回路中，由于液控單向閥有良好的密封性能，即使在外力作用下，也能使執(zhí)行元件長(zhǎng)期鎖緊。為了保證在三位換向閥中位時(shí)鎖緊，換向閥應(yīng)采用H型或Y型機(jī)能。這種回路被廣泛用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等有鎖緊要求的場(chǎng)合。

  德國力士樂REXROTH2通流量控制閥多樣，用處廣泛。力士樂REXROTH電磁閥雖有先天不足，長(zhǎng)處仍非常突出，以就規(guī)劃成多種多樣的商品，滿意各種不一樣的需要，用處極為廣泛。德國力士樂REXROTH2通流量操控閥是一種由進(jìn)口靜壓敞開的主動(dòng)泄壓防護(hù)設(shè)備,它是壓力容器總磷為的安全附件之一,它的功用是：當(dāng)容器內(nèi)壓力越某必定值時(shí),依靠介質(zhì)本身的壓力主動(dòng)敞開閥門,敏捷排出必定數(shù)量的介質(zhì)。當(dāng)容器內(nèi)的壓力降到允許值時(shí),閥又主動(dòng)封閉,使容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力的上限,主動(dòng)避免因壓而可能呈現(xiàn)的事故,以安全閥又被稱為壓力容器的總磷終維護(hù)設(shè)備。安全閥依據(jù)工作壓力能主動(dòng)啟閉，通常裝置于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上維護(hù)系統(tǒng)安全。安全閥歸于主動(dòng)閥類,用于鍋爐、壓力容器和管道上,操控壓力不越規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起維護(hù)效果。安全閥是一種安全維護(hù)用閥,它的啟閉件受外力效果下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力增加,越規(guī)定值時(shí)主動(dòng)敞開,經(jīng)過向設(shè)規(guī)定數(shù)值。

 REXROTH流量控制閥工作原理

工作原理力士樂REXROTH電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到邊，通過控制閥體的移動(dòng)來擋住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。REXROTH2通流量控制閥從原理上分為三大類：1）直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開。

FRM型調(diào)速閥是兩通的流量控制閥，此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構(gòu)成的。油流進(jìn)入調(diào)速閥后，先經(jīng)閥減壓，再由節(jié)流閥節(jié)流。由于減壓閥對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行了壓力補(bǔ)償，以調(diào)速閥的流量不受負(fù)載變化的影響。同時(shí)節(jié)流窗口設(shè)計(jì)成薄刃狀，量受溫度變化很小。調(diào)速閥與單向閥并聯(lián)時(shí)，油流能反向回流。Z4S型整在調(diào)速閥下，可以穩(wěn)定通過調(diào)速閥兩個(gè)方向的流量。