AME85丹佛斯電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)原理介紹 |
點(diǎn)擊次數(shù):995 更新時(shí)間:2023-05-10 |
AME85丹佛斯電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)原理介紹 丹佛斯 AME85采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)使負(fù)荷與關(guān)斷相結(jié)合,保證驅(qū)動(dòng)器和閥門不會(huì)過載;通過端子4或5可以顯示出閥門終端位置的數(shù)字量反饋信號(hào);可手動(dòng)操作。 AME85丹佛斯電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)原理: 以MD系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體式比例調(diào)節(jié)型為例。 丹佛斯AME55 AME85以交流伺服電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置的位皿伺服機(jī)構(gòu),由配接的位置PM-2控制板接受調(diào)節(jié)系統(tǒng)的4~20mA直流控制信號(hào)與位置發(fā)送器的位置反饋借號(hào)進(jìn)行比較,比較后的信號(hào)偏差經(jīng)過放大使功率級導(dǎo)通,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動(dòng)(位置發(fā)送器不斷將輸出件的實(shí)際位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)—位盈反饋信號(hào)送至位致),直到偏差信號(hào)小于設(shè)定值為止。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件就穩(wěn)定在與輸人信號(hào)相對應(yīng)的位置上。 AME85丹佛斯電動(dòng)執(zhí)行器預(yù)測維護(hù): 操作人員可以借助內(nèi)置的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器來記錄閥門每次動(dòng)作時(shí)力矩感應(yīng)裝置測得的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以用來監(jiān)測閥門運(yùn)行的狀態(tài),可以提示閥門是否需要維修,也可以用這些數(shù)據(jù)來診斷閥門。 針對閥門可以診斷如下數(shù)據(jù): 1.閥門密封或填料摩擦力 2.閥桿、閥門軸承的摩擦力矩 3.閥座摩擦力 4.閥門運(yùn)行中的摩擦力 5.閥芯的所受的動(dòng)態(tài)力 6.閥桿螺紋摩擦力 7.閥桿位置 上述大部分?jǐn)?shù)據(jù)存在于所有種類的閥門,但著重點(diǎn)不同,例如:對于蝶閥,閥門運(yùn)行中的摩擦力是可以忽略的,但對于旋塞閥這個(gè)力數(shù)值卻很大。不同的閥門具有不同的力矩運(yùn)行曲線,例如:對于楔式閘飯,開啟和關(guān)閉力矩都非常大,其它行程時(shí)只有填料摩擦力和螺紋摩擦力,關(guān)閉時(shí),液體靜壓力作用在閘板上增加了閥座摩擦力,zui終楔緊效應(yīng)使力矩迅速增大直到關(guān)閉到位。所以根據(jù)力矩曲線的變化可以預(yù)測出將會(huì)發(fā)生的故障,可以對預(yù)測性維護(hù)提供有價(jià)值的信息。 齒輪泵 旋轉(zhuǎn)凸輪泵 離心泵 斯泰梅爾 采購丹佛斯就來"東莞廣聯(lián)",總經(jīng)理做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)12年,在德國、美國都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。 上一篇:zollern卓輪多用途應(yīng)用的減速機(jī)解決方案介紹 下一篇:E+H質(zhì)量流量計(jì)產(chǎn)品主要分類介紹 |